Upravit stránku

Před dvaceti lety spustila automobilka Škoda výrobu dnes již proslulé Octavie. Vznikla legenda, kterou znají snad všichni. A prohání se po silnicích i v zahraničí, kde nám jistě nedělá ostudu. Kořeny tohoto úspěšného vozu sahají však mnohem dál.

Úplně první model se vyráběl v letech 1959 až 1971. Historie liftbacku Octavie, jak ji známe dnes, se píše od 3. září 1996. Populární Octavia se během dvaceti let vypracovala na úspěšný a proslulý vůz, nejprodávanější v novodobé historii automobilky Škoda.Hledáte pro svou Octavii náhradní díly? Máme je pro vás za skvělou cenu!

Historie v kostce

V roce 1996 ještě nikdo netušil, jak moc se Octavia na našich i zahraničních silnicích ujme. Vývoj nové řady bylzahájený v roce 1992, přibližně rok po začlenění české značky Škoda do koncernu Volkswagen. Octavia dostala zcela novou podvozkovou platformu. Při vývoji kladli návrháři důraz na pasivní bezpečnost, a tak ve výbavě nechyběly přední a boční airbagy nebo systém ABS.

Jako první model značky Škoda měla Octavia rozměrné výklopné páté dveře. Díky nim bylo možné naložit do kufru i velké předměty. Automobilka nabízela objem 528-1328 litrů. V úvodním roce mohli potenciální majitelé také vybírat mezi dvěma benzinovými čtyřválci a jedním turbodieselem. V květnu 1998 byl zahájený prodej očekávané verze Octavia Combi a od roku 1999 se zájemci dočkali verze kombi s pohonem všech čtyř kol. Nejnovějším pokusem byl vůz s přívlastkem Tour z roku 2010.

Zajímavosti v číslech

  • od září 1996 do listopadu 2010 vzniklo celkem
    970 000 liftbacků
  • za tu dobu vzniklo také 470 000 verzí Combi
  • ve druhé generaci bylo v letech 2004 až 2013 vyrobeno 1,6 milionů karoserií liftback a 900 tisíc Combi
  • od zahájení produkce první generace bylo vyrobeno více než 5 milionů kusů

Tři úspěšné generace

Octavia se prozatím dočkala tří generací. První, typ 1U, vyráběla automobilka v Mladé Boleslavi od roku 1996 až do roku 2010. Výroba druhé generace, typu 1Z, započala již v roce 2004, a tak byla první a druhá generace vyráběna souběžně. Třetí generace, typ 5E, přišla v roce 2012 a nyní se čeká na nejnovější facelift.

Za dobu 20 let se Octavií vyrobilo přes pět milionů. Montáž se přitom rozšířila nejen na Českou republiku, ale modely se vyrábějí i v Rusku, v Číně, Indii nebo na Ukrajině. Octavia si zaslouženě vybojovala místo nejoblíbenějšího modelu české automobilky a velkou mírou přispěla ke globálnímu úspěchu značky Škoda.

Nahoru